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L'histoire de la Marche sur Ottawa Pendant la Grande crise, le gouvernement canadien mit en place le Programme de secours pour les chômeurs, un système national de camps de travail pour les célibataires sans emploi. Entre autres projets de construction au pays, on confia à ces hommes des travaux de construction routière. En échange de ce dur labeur, l’État offrit de les loger, de les nourrir et de leur verser une allocation de 20 cents par jour. En 1935, environ 1 500 hommes des divers camps de travail en Colombie-Britannique débrayèrent pour revendiquer de meilleures conditions de travail. Après quelques semaines de manifestations et forts des appuis de leurs collectivités, ils décidèrent de se rendre à Ottawa pour faire part de leurs doléances au Premier ministre de l’époque. Ce fut le début de la grande marche sur Ottawa (« On-To-Ottawa Trek ») qui inspire le mouvement syndical au pays depuis maintenant plus de huit décennies. -
"Il y a 50 ans, des leaders de différentes associations, parfois rivales, se sont données rendez-vous lors d’un congrès pour créer un syndicat de fonctionnaires fédéraux. Il s’agissait de l’aboutissement de nombreuses années de luttes pour se retrouver sur un pied d’égalité avec les travailleurs et les travailleuses du secteur privé. C’était un premier pas pour opérer un changement digne de ce nom dans le milieu de travail de nos membres, venir en aide aux familles et bâtir des collectivités. Cinquante ans plus tard, nous avons grossi nos rangs pour inclure les fonctionnaires du Nord, les auxiliaires d’enseignement et de recherche, ainsi que les travailleurs et les travailleuses des communautés autochtones, entre autres. Dès le début, l’AFPC a compris l’importance de s’inscrire dans le mouvement travailliste, au Canada et à l’étranger, afin d’être solidaire avec la classe ouvrière du monde entier. Alors que nous célébrons nos 50 ans, il nous faut continuer de bâtir notre syndicat. " -
Cette bande-vidéo de 100 minutes, Les 50 ans du Syndicat des employé-e-s de l’impôt, célèbre les réalisations d’une entité syndicale et de ses membres à la veille de son 50e anniversaire. Créée en 1940, l’« Association des employés de l’Impôt du Dominion » est devenue l’« Élément de l’Impôt » de l’Alliance de la fonction publique en 1966, puis le « Syndicat des employé-e-s de l’impôt » en 1987. Au fil des ans, le syndicat s’est bâti une réputation à titre d’entité militante et efficace, mais également vouée à établir de bonnes relations de travail avec l’employeur, soit l’Agence du revenu du Canada. Un 50e anniversaire, ça se fête ! -
"Il neigeait en cette nuit de décembre en 1942 dans le village d’Almonte lorsque les fêtes de la Noël en Ontario ont été écourtées par la nouvelle qu’un train de passagers à destination d’Ottawa avait été embouti par un train de militaires canadiens alors qu’il était encore au quai. Il s’agit de l’un des pires accidents ferroviaires dans l’histoire du Canada. À Ottawa, les raconteuses Donna Stewart et Ruth Stewart-Verger relate les histoires des gens et des événements entourant le déraillement à Almonte. Johnny Spinks, un chansonnier à Almonte, accompagné de Bradley Scott, ont interprété la chanson de Mac Beattie intitulé « Train Wreck at Almonte », gracieuseté de la famille Beattie, ainsi que l’air de son cru « Rust on the Rails ». Il s’agit d’un hommage aux gens qui ont voyagé par train ou qui ont travaillé à bord des trains dans la vallée d’Ottawa et, plus précisément, ceux qui sont venus au secours du train no 550, le train de Pembroke, par sale temps, le 27 décembre 1942. Une vidéo de 50-minutes en anglais seulement."
